Propulseur T200 avec pénétrateur (pièce de rechange BlueROV2)
Connectez-vous pour accéder aux prix professionnels
Ce modèle T200 est livré avec un câble légèrement plus court et un passe-câble préinstallé ; il remplace directement les propulseurs du BlueROV2. Il est également inclus dans le kit de pièces de rechange du BlueROV2.
Description
Ce modèle T200 est livré avec un câble légèrement plus court et un passe-câble préinstallé ; il remplace directement les propulseurs du BlueROV2. Il est également inclus dans le kit de pièces de rechange du BlueROV2.
Si vous recherchez le propulseur T200 standard, vous le trouverez ici. N’oubliez pas non plus que ce propulseur nécessite un variateur électronique de vitesse (ESC), tel que le Basic ESC, pour fonctionner.
Contenu
- 1 propulseur T200 avec passe-câble
- 1 x écrou de passe-câble
- 1 x joint torique pour passe-câble
- 1 x hélice CW ou CCW

Modèles 3D
T200_THRUSTER_BR-100545_BR-100228 (.zip)
Mise en route rapide
1. Connectez les fils du propulseur aux fils de phase du moteur de l’ESC.
2. Connectez le variateur à une source d’alimentation.
3. Connectez le fil de signal de l’ESC à une source de signal.
4. Envoyez un signal et le propulseur commencera à tourner.

Remarques importantes
Faites toujours preuve de prudence lorsque vous manipulez de l’électricité dans l’eau.
Éloignez toute partie de votre corps de l’entrée et de la sortie du propulseur afin d’éviter toute blessure. Faites toujours preuve de prudence face aux pales en rotation de l’hélice.
Ne faites pas fonctionner le propulseur pendant plus de 10 secondes hors de l’eau (à sec). Les roulements ont besoin d’eau pour être lubrifiés et risquent d’être endommagés si le propulseur fonctionne pendant une période prolongée à sec.
Évitez que des algues ou d’autres objets ne soient aspirés dans le propulseur afin d’éviter tout dommage.
La plupart des freins-filets ne sont pas chimiquement compatibles avec le polycarbonate et endommageront les propulseurs s’ils sont utilisés sur l’une des vis. N’utilisez, si nécessaire, qu’un frein-filet chimiquement compatible avec le polycarbonate sur les vis de fixation.
Un cliquetis ou un bruit provenant du propulseur est normal, en particulier lorsqu’il fonctionne à sec. La plupart des bruits et des vibrations disparaissent dès que le propulseur fonctionne dans l’eau.[/guide_note]
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur | |
|---|---|---|
| Performances | ||
| Poussée AV/AR à plein régime à la tension nominale (16 V) | 5.25 / 4.1 kg f | 11.6 / 9.0 lb f |
| Poussée AV/AR à plein régime à la tension maximale (20 V) | 6.7 / 5.05 kg f | 14.8 / 11.1 lb f |
| Poussée minimale | 0.02 kg f* | 0.05 lb f* |
| Électrique | ||
| Tension de fonctionnement | 7–20 volts | |
| Courant à plein régime à la tension nominale (16 V) | 24 Amps | |
| Courant à plein régime à la tension maximale (20 V) | 32 Amps | |
| Puissance à plein régime à la tension nominale (16 V) | 390 Watts | |
| Puissance à plein régime à la tension maximale (20 V) | 645 Watts | |
| Caractéristiques physiques | ||
| Longueur | 113 mm | 4.45 in |
| Diamètre | 100 mm | 3.9 in |
| Matériaux en contact avec l’eau | Polycarbonate 10% glass-filled Epoxy Stainless steel Plastic Polyurethane 7075-T6 Aluminum FKM Buna-N |
|
| Poids dans l’air (avec câble de 1 m) | 0.76 lb | 344 g |
| Poids dans l’eau (avec câble de 1 m) | 0.34 lb | 156 g |
| Diamètre de l’hélice | 76 mm | 3.0 in |
| Filetages des trous de fixation | 4x M3x0.5 1x M6x1.0 |
|
| Profondeur des trous de fixation | (M3) 6 mm (M6) 8 mm |
|
| Entraxe des trous de fixation (M3) | 19 mm | 0.75 in |
| Couple d’installation recommandé des fixations | 0.5–1.3 N·m (M3 fasteners) 3–5 N·m (M6 fastener) |
|
| Câble | ||
| Câble utilisé | BR-100997 | |
| Longueur du câble | *See drawing | |
| Section des conducteurs | 16 AWG | |
| Pénétrateur installé | M10-6.5mm-LC | |
Lien vers la page BlueRobotics
Informations complémentaires
| Poids | 0,54 kg |
|---|---|
| Sens de rotation | Clockwise, Counterclockwise |










